中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年中國貨物貿(mào)易出口總值達23.77萬億元，增長0.6%。其中，跨境電商出口為1.83萬億元，增長19.6%。跨境電商出口的強勁增長在東南亞市場尤其明顯，數(shù)據(jù)顯示，2023 年東南亞電商市場收入達 1139 億美元，較 2022 年增長了 18.6%。

據(jù)了解，這一方面是由于 TEMU, TikTok Shop、SHEIN 等平臺的崛起刺激了中國的商家和品牌轉(zhuǎn)型跨境電商，另一方面得益于跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善，物流成本的降低。在尋求出海的道路上，如何優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，強化供應鏈的穩(wěn)定性和靈活性，提升用戶體驗，是在激烈的競爭中商家和品牌需要思考的問題。

近日，新加坡的本地化海外倉服務商 Locad CEO 兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Constantin 和中國區(qū)總負責人 Sam對外聊到當前跨境電商出海的市場現(xiàn)狀與競爭格局，出海過程中供應鏈端的挑戰(zhàn)和痛點，以及作為一家資深的物流科技公司，Locad 能夠提供的倉儲物流解決方法相關(guān)內(nèi)容。

東南亞電商市場正以其龐大的市場規(guī)模和增長潛力，吸引著全球電商巨頭的目光。當前市場規(guī)模已達千億美金級別，物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善和物流成本的降低，加之東南亞消費者對價格的敏感性，共同推動了這一市場的蓬勃發(fā)展。在此背景下，Shopee、Lazada和TikTok Shop等電商平臺展開了激烈的競爭。

“東南亞電商市場的競爭格局日益激烈，平臺和賣家都在尋求新的方式來吸引消費者。”Locad中國區(qū)總經(jīng)理Sam Wang表示。作為一家資深的本地化海外倉服務商，新加坡公司Locad正通過其創(chuàng)新的解決方案，幫助客戶在這一競爭中保持優(yōu)勢。

隨著電商平臺從全托管轉(zhuǎn)向半托管模式，供應鏈管理變得更加復雜。全托管模式下，賣家將貨物存放于國內(nèi)倉庫，由平臺負責所有物流環(huán)節(jié)；而半托管模式下，賣家需將商品送至海外倉，由平臺完成后續(xù)配送。這一轉(zhuǎn)變對賣家的供應鏈管理提出了新的挑戰(zhàn)。

“全托管模式已不能完全滿足平臺對轉(zhuǎn)化率的要求，因此我們看到了向半托管模式的轉(zhuǎn)變。”Sam Wang指出。Locad海外倉通過與平臺和品牌合作，利用本地化優(yōu)勢，幫助賣家優(yōu)化供應鏈，降低物流成本，提高配送效率。此外，東南亞多島嶼的地理環(huán)境增加了物流的復雜度，特別是最后一公里配送。Locad本地化海外倉通過與本地物流服務商合作，提高尾程投遞效率，同時有效降低配送成本。

據(jù)介紹，面對跨境物流的時效性、倉庫安全和資費等挑戰(zhàn)，Locad本地化海外倉提供了一系列的解決方案。通過數(shù)字化測算體系，Locad預測客戶出庫量，合理安排人力和資源，確保貨物及時發(fā)出。同時，Locad提供安全可靠的倉庫服務，為不同類型的產(chǎn)品提供專業(yè)的倉儲管理方案，如效期管理、易碎品管理、批次管理、序列號管理等。

對于東南亞市場的潛在風險，Sam Wang建議賣家深入了解本地國家的政策，衡量產(chǎn)品在當?shù)厥袌龅亩ㄎ缓透偁幜?，并把跨境電商當成跨國貿(mào)易來對待?！澳茉诔龊Ｊ袌鲋凶罱K存活下來的，都是深入理解當?shù)胤煞ㄒ?guī)和消費需求的品牌。”他表示。