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紅海航運危機擾亂貿(mào)易 歐洲主要經(jīng)濟體面臨供應鏈逆風



周三公布的數(shù)據(jù)顯示,從英國價格壓力上升到德國和法國交貨時間延長,紅海航運受阻在歐洲三大經(jīng)濟體引發(fā)了供應鏈逆風。
標普全球的英國綜合采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)顯示“普遍報告運費上漲”,這推動制造業(yè)通脹升至去年3月以來最高水平,而供應商交貨時間12個月來首次延長。
其他PMI報告顯示中東地緣政治動蕩帶來了不同程度的影響。德國私營部門活動連續(xù)第7個月收縮,制造業(yè)投入成本的下降速度為9個月來最慢。法國的交付時間觸及一年來最差表現(xiàn)。
受消費需求疲軟影響的歐洲工業(yè)部門正在吸收12月中旬以來的供應沖擊。從那時起全球大型貨船開始繞道非洲南端,以避開胡塞武裝在紅海發(fā)動的旨在擾亂貿(mào)易的火箭彈襲擊。
航程延長打亂了交貨時間,并擾亂了存貨流轉(zhuǎn),而且使從亞洲運往北歐的貨物即期運費上漲了三倍。
漢堡商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家Cyrus de la Rubia在隨歐元區(qū)最新PMI報告發(fā)布的聲明中表示:“胡塞叛軍對紅海商船的持續(xù)襲擊正在對供應鏈產(chǎn)生明顯影響?!?/p>