2024年，全球汽車市場正經(jīng)歷著前所未有的變革，特別是在中國市場，這一全球最大的汽車市場之一，各大汽車品牌都在努力適應(yīng)新的市場環(huán)境和消費者需求。然而，即便是豪華品牌中的佼佼者——寶馬（BMW），也未能在這場變革中獨善其身。數(shù)據(jù)顯示，寶馬在中國市場9月份的銷量同比下跌超過30%，這一顯著下滑迫使寶馬重新考慮其市場策略，并決定重啟價格戰(zhàn)。

銷量下滑的嚴峻現(xiàn)實

根據(jù)寶馬集團公布的數(shù)據(jù)，2024年第三季度，寶馬在中國市場的銷量同比減少了近30%，這是近五年來最大的降幅，也是寶馬全球市場中表現(xiàn)最差的一個。具體來看，9月份寶馬在中國市場的銷量僅為44,801輛，同比暴跌30.82%，成為9月份海外品牌銷量前十中跌幅最大的一家。這一數(shù)據(jù)不僅遠低于市場預(yù)期，也遠低于寶馬自身的銷售目標。

銷量下滑的趨勢并非一朝一夕形成。早在8月份，寶馬在中國市場的銷量就已經(jīng)顯示出疲態(tài)，當月銷量僅為3.48萬輛，同比下跌42%，環(huán)比下跌28.8%。相比之下，同期奔馳和奧迪的銷量都在4.5萬輛以上，顯示出寶馬在豪華車市場的競爭力正在減弱。盡管寶馬1-9月的累計銷量仍然領(lǐng)先，但已經(jīng)呈現(xiàn)出要被超越的趨勢。

重啟價格戰(zhàn)：無奈之舉

面對銷量下滑的壓力，寶馬不得不重新審視其市場策略。在經(jīng)歷了一段時間的觀望后，寶馬決定重啟價格戰(zhàn)，以期通過降價來刺激銷量。這一決定并非易事，因為早在今年年中，寶馬就曾宣布退出價格戰(zhàn)，試圖通過提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象來穩(wěn)定銷量。然而，事實證明，這一策略并未取得預(yù)期的效果，反而導致銷量進一步下滑。

寶馬重啟價格戰(zhàn)的具體措施包括下調(diào)相關(guān)車型的售價，例如18萬元的i3和新上市的寶馬電動MINI等車型都進行了降價。這一舉措雖然能夠在短期內(nèi)刺激銷量，但也可能對寶馬的品牌形象和長期盈利能力造成負面影響。畢竟，降價容易，提價難，一旦消費者習慣了寶馬的低價策略，再想恢復原價將變得異常困難。

市場競爭的加劇

寶馬在中國市場銷量下滑的原因并非單一因素所致，而是多方面因素共同作用的結(jié)果。首先，隨著中國汽車市場的日益成熟和消費者需求的多樣化，豪華車市場的競爭也愈發(fā)激烈。奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華品牌以及蔚來、理想等新興造車勢力都在積極搶占市場份額，使得寶馬在豪華車市場的地位受到挑戰(zhàn)。

其次，新能源汽車的快速發(fā)展也對寶馬等傳統(tǒng)燃油車品牌造成了沖擊。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進步和消費者環(huán)保意識的提高，越來越多的消費者開始選擇新能源汽車。而寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的布局相對較晚，產(chǎn)品競爭力相對較弱，導致在新能源汽車市場的份額較低。

此外，寶馬在中國市場的召回事件也對其銷量造成了一定影響。今年以來，寶馬多次因質(zhì)量問題在中國市場召回車輛，包括寶馬X1、X5、7系等車型。這些召回事件不僅損害了寶馬的品牌形象，也影響了消費者的購買意愿。

寶馬的未來展望

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但寶馬并未放棄在中國市場的發(fā)展。相反，寶馬正在積極調(diào)整市場策略，以期在激烈的市場競爭中保持競爭力。一方面，寶馬將繼續(xù)加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入，推出更多具有競爭力的新能源汽車產(chǎn)品。另一方面，寶馬也將加強與中國本土企業(yè)的合作，共同開發(fā)適合中國市場的新產(chǎn)品和技術(shù)。

此外，寶馬還在智能化方面取得了新的進展。在2025年，寶馬將量產(chǎn)搭載“車路云一體化”（V2X）技術(shù)的車型，將自家的運動操控的長項結(jié)合到智能化上面。這一舉措將有助于提升寶馬產(chǎn)品的智能化水平，滿足消費者對智能汽車的需求。

同時，寶馬也在加速推進新世代車型的投產(chǎn)計劃。在中國市場，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)。這些新車型將搭載寶馬全新的電子電氣架構(gòu)和動力電池技術(shù)，以及全新一代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)。寶馬希望通過這些新車型和技術(shù)來重振在中國市場的銷量。

重慶極樂鳥供應(yīng)鏈管理有限公司認為：寶馬在中國市場9月份銷量同比下跌超過30%的事實無疑給寶馬敲響了警鐘。面對激烈的市場競爭和消費者需求的多樣化，寶馬必須不斷調(diào)整市場策略和產(chǎn)品布局，以適應(yīng)新的市場環(huán)境。重啟價格戰(zhàn)雖然能夠在短期內(nèi)刺激銷量，但并非長久之計。寶馬需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象的提升，以及新能源汽車和智能化技術(shù)的發(fā)展，才能在中國市場保持競爭力并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。